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一、基本概况
中国航发控制系统研究所（简称“中国航发动控所”，对外又称无锡动控科技有限公司）成立于1974年，总部位于江苏省无锡市太湖之滨，是中国航空发动机行业唯一的控制系统研究所，也是国防科工委确认的航空动力控制系统研制重点单位。作为中国航发集团核心研发机构，其主要承担航空动力控制系统的研究、设计、制造、试验验证、系统集成及服务等任务，在航空、船舶、地面燃气轮机等领域的控制技术研发中具有不可替代的地位。
二、历史沿革
研究所前身为1974年组建的无锡动控科技有限公司，1991年专业调整后，正式成为中国航空发动机行业唯一专注于控制系统的研究所。历经数十年发展，逐步形成以航空动力控制系统为核心，覆盖多领域的技术研发体系，是我国航空动力控制系统从跟跑到并跑的关键推动者，为国产大飞机、先进战机等国家重大工程提供了核心技术支撑。
三、研发实力
拥有航空动力控制系统航空科技重点实验室（下设26个专业重点实验室）、航空宇航推进理论与工程国家级博士点等科研平台，配备先进的研发设备和测试系统。近年来重点突破了航空发动机全权限数字控制系统（FADEC）、电动垂直起降航空器（eVTOL）推进电机、民用燃气轮机全生命周期管理平台等技术，自主研制的J250ST001型百千瓦级一体化推进电机可适配2-3吨级纯电eVTOL主流机型，在新能源航空领域实现重要突破。
四、技术成果与创新
主导多项国家重大专项，包括国产大飞机CJ1000A发动机控制系统研制，参与我国新一代航空发动机科研攻关。在民用领域，牵头打造“民用燃气轮机全生命周期性能管理平台”，采用云边端三级架构和数据驱动故障诊断技术，实现燃气轮机高效运维；同时瞄准eVTOL、民用无人机等新兴领域，开发电机系统、能源管理等关键产品，推动航空技术军民融合应用。
五、人才培养与合作
与南京航空航天大学、北京航空航天大学、西北工业大学等高校共建研究生工作站、卓越工程师培养基地，推行“双导师制”“项目式”招生及实习实践管理模式。每年面向高校引进航空宇航推进理论、控制科学与工程等领域优秀人才，建立了涵盖硕士、博士培养的完整体系。通过与高校、科研院所及企业的深度合作，形成“产学研用”协同创新生态。
六、发展方向与愿景
当前聚焦航空动力控制核心技术自主可控，同步拓展民用航空、新能源、智能制造等领域。在航空领域，持续提升国产发动机控制系统可靠性与性能；在民用领域，加速eVTOL、氢能动力等技术转化，推动航空动力技术在绿色能源、低空经济等场景的应用。未来计划建成国际一流的航空动力控制系统研发中心，为我国航空强国与“双碳”目标提供技术支撑。
七、参考网站：
中国航发控制系统研究所2025届校园招聘-浙江大学就业指导与服务中心
点燃科创引擎做强产业支撑积蓄增长动能-无锡市人民政府
中国航发控制系统研究所-东南大学电气工程学院
中国航发控制系统研究所:锻造飞行汽车强劲“引擎”-网易手机网
重点实验室+6!-澎湃新闻
江苏省无锡市滨湖区 {{item.wage_text}} {{item.district_text}} {{item.education_text}} {{item.experience_text}}
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- 刘浩
- 1997-06-20
- 医疗卫生单位
- 软件和信息技术服务业
- 1000-1999人
- 1000人
- 江苏 / 无锡 / 滨湖
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